Подкладки для деревянных и жб шпал.

Подкладки Д-24. Подкладка Д-33. Подкладка Д-43. Подкладка Д-50. Подкладка Д-65. Подкладка СД-50\65. Подкладка КБ-50 . Подкладка КД.

Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-93

Подкладки железнодорожные для железобетонных шпал. 

Подкладки железнодорожные КБ предназначены для раздельного рельсового скрепления рельсов и железобетонных шпал. Основное применение железнодорожной подкладки- это передача давления от ж/д рельса на опору ( железобетонная шпала).

 Крепится Подкладка КБ65 на железобетонную шпалу при помощи закладного болта м22х175 в сборе. Подошва рельсы прижимается к подкладке жд болтом клеммным м22х75 в сборе. При установке подкладки кб, вставляются две резиновые подкладки. Первая прокладка нашпальная ( устанавливается между подкладкой кб и ж/б шпалой) и прокладка подрельсовая (устанвливается между подошвой рельсы и подкладкой кб).

На одну железобетонную шпалу применяется:

подкладка кб-50 2 шт.

болт закладной м22х175 в сборе 4 шт

болт клеммный м22х75 в сборе 4 шт

прокладка нашпальная цп 2 шт.

прокладка подрельсовая оп 2 шт.

Справочный вес Подкладки КБ 7 кг.